Les nouvelles technologies à la rescousse

Aujourd’hui, les ingénieurs et les scientifiques russes élaborent des moyens visant à protéger les pilotes des attaques de laser pointeur vert. L’université technique d’Etat du Don (DGTU) a présenté le 15 juillet un système de protection des yeux des pilotes contre la lumière laser. Les filtres spéciaux sur la surface du verre de ce système bloquent le spectre de certaines couleurs. Ces filtres affaiblissent le faisceau laser de 10.000 fois, le rendant inoffensif pour les yeux. 

Le chef du département de radiophysique quantique de la faculté de physique de l’Université fédérale du Sud Evgueni Latouche a auparavant évoqué un moyen similaire de régler le problème. Selon lui, les lunettes utilisées par les spécialistes travaillant avec des lasers vert 10000mW conviendraient aux pilotes. Toutefois, le scientifique a fait remarquer que l’option alternative – teinter les vitres de l’avion – pourrait réduire la visibilité, la rendant inappropriée. 

Le chef du département de physique et d’astronomie du Centre scientifique du Sud de l’Académie des sciences de Russie Guennadi Tolmatchev proposait d’utiliser des lunettes caméléons qui obscurcissent les verres lorsque la luminosité augmente. Selon le scientifique, l’avantage de ces lunettes est qu’elles foncent légèrement un faible faisceau, "bloquent"  plus fortement un faisceau puissant, et seront pratiquement transparente en l’absence de source de lumière.

Toutefois, Valeri Chelkovnikov estime qu’une telle méthode de protection ne conviendra pas aux pilotes. "Les lunettes spéciales équipées de filtres gêneront les pilotes", estime l’expert. Il propose aux équipages des avions de suivre les recommandations de l’Association européenne des pilotes élaborées en cas d’aveuglement au laser pointeur pendant le vol.

L’expert se prononce également en faveur de l’utilisation de drones pour contrôler la situation autour des aéroports et des aérodromes. Cette technologie de lutte contre les attaques laser est actuellement introduite par le ministère russe de l’Intérieur. Les drones détecteront de façon efficace la source de l’attaque.

«" L’idée d’utiliser les drones est bonne, estime le directeur de l’agence de sécurité des vols, mais il sera nécessaire de prendre en compte les vols des drones dans la technologie de contrôle de l’espace aérien. Il faut élaborer la procédure de vol des drones dans la zone de l’aérodrome, où l’espace aérien est très chargé, afin de ne pas gêner les vols". 

En France, le gouvernement a aussi décidé de durcir le ton et de renforcer le dispositif de lutte contre la recrudescence de l’utilisation des pointeurs lasers visant des avions à l’atterrissage, comme l’a affirmé, lundi 6 septembre 2010, le secrétariat d’Etat aux Transports. Cette décision intervient après la condamnation, fin août, d’un jeune homme âgé de 20 ans à six mois de prison avec sursis, pour s’être amusé à braquer un laser vert 1000mw sur le cockpit de trois avions de ligne au moment de leur atterrissage à l’aéroport d’Orly. Le phénomène est répandu et le reste du monde n’est pas épargné. A l’étranger, plusieurs cas ont été recensés. En novembre 2009, un Américain qui avait à deux reprises dirigé un rayon laser contre des avions de ligne en train d’atterrir en Californie a été condamné à deux ans et demi de prison ferme. En août 2009, les pilotes grecs avaient appelé les autorités à réprimer sévèrement ces faits après deux "attaques" au laser dans les aéroports de Rhodes et Héraklion, deux des principales destinations touristiques du pays.

Quel est le plus gros problème avec pointeur laser mauvaise utilisation?
Le problème le plus grave de loin vient quand pointeurs laser sont destinées vers des avions. Les gens ont été arrêtés et même emprisonnés pour briller lasers vers les avions et les hélicoptères. (Voir la page de l'incident de l'aviation de nouvelles pour de nombreux articles sur les incidents des aéronefs / laser 3000mw, et la page des peines d'amendes et de peines d'emprisonnement.) Donc, ne pas le faire!

Quels sont les autres problèmes de pointeur laser vert 300mw sont là?
Les pointeurs laser ont été visant à voitures et les camions. Tout comme avec les avions, ce qui peut distraire ou aveugler temporairement un pilote - évidemment dangereux.
Lors d'événements sportifs, les spectateurs ont visé les pointeurs laser à des joueurs tels que les gardiens de but de football. Ce est antisportive (pour dire le moins!) Ainsi comme un danger potentiel pour les yeux pour le joueur.

Lors de concerts et les salles de cinéma, parfois un membre du public sera pense que ce est drôle de brandir le point laser autour sur la scène ou à l'écran.

Ce détournement va se retourner contre. Lorsque les citoyens ordinaires sont distraits ou agacés, ou temporairement aveuglés, ils sont plus enclins à soutenir les restrictions ou interdictions sur les pointeurs laser vert 5000mw.

Quand un pointeur laser obtenir assez puissant pour être dangereux?
Il ya pas de seuil spécifique entre un faisceau «sûr» de laser, un une potentiellement dangereuse, et un faisceau clairement dangereux. Ce qui suit sont quelques lignes directrices.

Un pointeur laser vert à distance focale réglable (532nm). Il est possible d'agrandir ou rétrécir le spot laser lumineux, largement utilisée dans les domaines de l’astronomie, fond de mer, salles de cours, l’amphithéâtre, l’exploitation, et voyage à l'extérieur. Avec une puissance de sortie jusqu'à 350mW, et grâce à son zoom de lentille particulier, la Série 350mW est un appareil de pointage portatif puissant qui peut rendre vos amis envieux. 

Il est interdit de mettre pointeur laser 1000mw pas cher dans l'eau ou une place humide

Il est interdit d'irradier directement avec des faisceaux lasers sur les yeux des hommes